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    鹿特丹規則與海牙規則.威斯比規則及漢堡規則之比較
    編/著者: 邱錦添
    出版社:元照
    出版日期:2011-03-31
    ISBN:9789574180561
    參考分類(CAT):國際法
    參考分類(CIP): 國際法
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      | 內容簡介 |
    內容簡介
    本書除對鹿特丹規則新公約之內容加以分析、介紹外,特別就鹿特丹規則與海牙規則、威斯比規則及漢堡規則四個國際海運公約予以分析比較其異同,俾供航運界、海商界學者參考,研究所同學研讀,亦可供航運主管機關參酌,作為我國海商法修訂之參考。
    作者介紹
    作者:邱錦添【現職】律師台北市立教育大學教授中華民國商務仲裁協會仲裁人國防部官兵權益保障委員會委員中國政法大學客座教授中國海事仲裁委員會仲裁員台北地方法院民間公證人台北市兩岸商務法學會理事長台北市議會顧問【經歷】中央信託局法務專員淡江大學、台北海洋技術學院教授台北市議會第五、六屆議員中華民國律師公會全國聯合會副理事長基隆律師公會理事長【著作】1.兩岸觀光旅遊政策與法規,國立編譯館主編、出版,97年4月。2.海峽兩岸海運政策與法規,國立編譯館主編、出版,96年6月。3.兩岸保險法之比較,文史哲出版社,96年5月。4.海上貨物索賠之理論與實務,國立編譯館主編、出版,94年1月。5.兩岸海商法載貨證券之比較,國立編譯館主編、出版,91年11月。6.散裝貨物海上運送人責任之研究,文史哲出版社,88年10月再版。7.海上貨物運送失火免責之研究,文史哲出版社,88年5月再版。8.海商法,五南圖書出版社,87年4月再版。9.台北都會區捷運車站土地聯合開發之研究,文史哲出版社,83年11月。10.工程受益費之研究,文史哲出版社,81年8月。11.汽車保險之研究,自行出版,59年6月。【相關文獻】瀏覽作者在月旦法學知識庫更多的期刊、教學資源‧‧‧等
    自序邱 錦 添自序國際海上貨物運送最著名之三個公約為海牙規則、威斯比規則與漢堡規則,此為國際海商法之海上貨物運輸法律之核心,亦為國際貿易、海運及海上保險業適用之主要依據。漢堡規則之制定,原在追求海運法律之統一,但漢堡規則之生效,不僅沒有統一海上貨物運輸法律,反成為三個公約併存之局面,聯合國國際貿易委員會乃自2002年4月起草,歷經多次討論協調,始於2008年12月11日召開聯合國第67次全體會議通過,而於2009年9月23日在荷蘭鹿特丹舉行簽字儀式,完成立法程序,簡稱鹿特丹公約。本書計分八章,第一章緒論為撰寫本書之動機,第二章闡述鹿特丹規則之立法及其對兩岸海商法與航業之影響。第三章分析海牙規則之立法過程與主要內容。第四章分析威斯比規則之立法過程與主要內容。第五章分析漢堡規則之立法過程、主要內容、對兩岸海商法之影響、及漢堡規則之缺失與未能普遍適用之原因。第六章析述漢堡規則與海牙規則、威斯比規則之不同規定。第七章分析鹿特丹規則與海牙規則、威斯比規則及漢堡規則之比較分析。第八章結論與建議。本書之完成,參考兩岸海商法學者之文獻大作,在台灣部份有柯澤東「鹿特丹規則與我國海商法回應之探討」、張東亮「漢堡規則論」等;大陸部分有司玉琢<海商法講座論壇>「鹿特丹規則之評鑑與展望」(高雄大學2010年3月30日)、司玉琢、韓立新主編「鹿特丹規則」研究(2009年12月)、吳煥寧主編國際海上運輸三公約釋義(2007年10月1版)、朱曾杰「關於《全程或部份海上貨物運輸國際公約》草案中的若干問題」等,在此深致謝意,而筆者認為鹿特丹規則雖然不一定生效,但影響力業已發生,其主因不外: 1.符合國際海運法規統一之新趨勢 2.重新平衡託運人(貨方)與承運人(船方)之利益 3.兼顧海運之理想與現實利益 4.因應運送實務之變革。本書除介紹三公約外,並對鹿特丹規則新公約之內容加以分析比較,俾航運界、貿易界與海商保險界了解其異同,筆者近年經常參與兩岸海商法學術論壇,故於文內加以參酌引用各名家學者大作,使本書能更加深入完整,但筆者才疏學淺,仍請各界多加指教匡正,在此特別感謝大學時代同學司法院代理院長謝在全學長,在百忙之中仍撰文題序,使本書生色不少,併此深致謝忱。邱 錦 添99年10月
    目次
    謝序 i自序 iii第一章 緒 論 1第二章 2009聯合國《鹿特丹規則》之立法及其對兩岸海商法與大陸航業經營之影響 5第一節 立法背景及過程 6第二節 立法理由及特色 12第三節 《鹿特丹規則》公約主要內容 18第四節 對大陸《海商法》及航業經營之影響 35第五節 對臺灣《海商法》之衝擊 50第三章 《海牙規則》 63第一節 立法過程 64第二節 主要內容 74第四章 《威斯比規則》 81第一節 立法過程 82第二節 主要內容 84第三節 對大陸《海商法》之影響 87第四節 對臺灣《海商法》之影響 89第五章 《漢堡規則》 91第一節 立法經過 92第二節 重點內容 99第三節 對大陸海商法之影響 108第四節 對臺灣海商法之影響 110第五節 《漢堡規則》之缺失及未能普遍適用之原因 110第六章 《漢堡規則》與《海牙規則》、《威斯比規則》之比較 115第一節 運送人責任 116第二節 託運人責任 118第三節 訴訟與仲裁 120第四節 特殊貨品裝載運送 121第五節 適用範圍 123第六節 載貨證券之規定 124第七章 2009聯合國《鹿特丹規則》與《海牙規則》、《威斯比規則》及《漢堡規則》之比較 129第一節 立法宗旨 130第二節 適用範圍 131第三節 公約內容 132第四節 制定過程 133第五節 《鹿特丹規則》新增名詞與條款之分析 133第六節 四大國際公約主要條款比較表 136第八章 結論與建議  149附錄一 公約文本  1551.《鹿特丹規則》(英文本) 1562.《鹿特丹規則》(中文本) 2223.《海牙規則》(法文本) 2734.《海牙規則》(英文本) 2865.《海牙規則》(中文本) 2986.《威斯比規則》(法文本) 3087.《威斯比規則》(英文本) 3188.《威斯比規則》(中文本) 3279.修訂《海牙─威斯比規則》議定書(法文本)(1979) 33410.修訂《海牙─威斯比規則》議定書(英文本)(1979) 34111.修訂《海牙─威斯比規則》議定書(中文本)(1979) 34712.《漢堡規則》(聯合國英文本) 35213.《漢堡規則》(聯合國中文本) 383附錄二 《海牙規則》、《威斯比規則》、《漢堡規則》制定與生效時程表 405參考文獻 407