東臺灣歷史發展長期受到國家力量的主導，交通建設成為國家、地方與人群交會的場域，本書由東臺灣交通建設切入，探討其與發生在東臺灣之重大事件的關聯性，並且進一步探索其對東臺灣的區域與族群發展的影響，由此提供思考理解東臺灣歷史發展的一個新面向

孟祥瀚
孟祥瀚為中興大學歷史學系副教授，研究領域包含臺灣史、臺灣區域史等

主任委員序/ 原住民族委員會
為建構原住民族史觀，落實原住民族歷史正義及轉型正義工作，本會以推動原住民族史觀為重要任務，先後出版《原住民族重大歷史事件叢書》牡丹社事件、大港口事件、加禮宛事件、南庄事件、大豹社事件、大嵙崁事件、李棟山事件、七腳川事件、太魯閣事件、大分事件等10本書籍，並於2022年2月發行《原住民族重大歷史事件導讀本》，再次梳理前述《叢書》的內容，轉化為深入淺出的出版品，協助學生及年讀者理解每事件的歷程與影響，均獲得社會各界熱烈的迴響，關鍵在研究者追求歷史相，族人耆老與族裔提供的族群觀點，確保了「原住民族史觀」的實踐。
調查、研究、介紹、推廣原住民族的歷史、傳統與文化，一直是本會重點工作。2002年起本會與國史館臺灣文獻館合作，委託專家學者調查「原住民族重大歷史事件」，並將研究成果報編輯成書。現今，持續整合口述歷史及相關文獻資料，辦理尚未調研之原住民族歷史事件，以呈顯原住民族歷史事件原貌。 本計畫以東臺灣交通建設與歷經清代開山撫番、加禮宛事件與大港口事件，以及日治時期威理事件、成廣澳事件、太魯閣戰役及大分事件等原住民族歷史事件交互影響探究，及在國家政策推動之下建立的交通網絡造成區域發展的不均、原住民族群被邊緣化等情形，多層面的影響，其結果形塑東臺灣交通網絡的形成與區域發展的關連性，本書希望讓讀者了解並增進對於東臺灣歷史發展脈絡，給予一個縱深的思考角度。
因此，為發掘歷史真相，營造多元史觀的社會，透過「臺灣未來，本會將持續向國人推介原住民族歷史，並透過與教育部合原住民族史專題計畫」，將原住民族「部落史」研究成果陸續出版。除了彰顯作納入12年國教課綱，作為原住民族教育教材研發的重要參考，讓更由原住民族詮釋自我族群的歷史記憶、主體及建構原住民族史觀之外，更期待多學生認識原住民族歷史文化，進而共同實現原住民族歷史正義與轉型正義。
社會大眾瞭解原住民族歷代遭遇與文化衝擊，讓更多原住民族歷史能被正確記錄與敘述。綜觀本書內容，讀者可以對撒奇萊雅族的歷史文化有更進一步的認識，並作為讀者理解族群認知建構的途徑。
原住民族委員會 主任委員 夷將拔路兒 　謹識
2024 年1月

原住民族委員會主任委員序 .........................................................................I
國史館臺灣文獻館館長序 ...........................................................................III
作者序 ..............................................................................................................V
前言 ....................................................................................................................1
第一章　十九世紀前的交通情況 ..............................................................11
第一節　海上交通 ..................................................................................12
第二節　陸上交通 ..................................................................................15
第二章　國家化的開端—開山撫番道路 .................................................27
第一節　南路 ..........................................................................................30
第二節　北路 ..........................................................................................51
第三節　中路 ..........................................................................................65
第四節　交通網絡的雛形 ......................................................................77
第三章　防堵與封鎖—山麓隘勇線 .........................................................87
第一節　設置背景 ..................................................................................89
第二節　對太魯閣族的防堵 ..................................................................95
第三節　對布農族的封鎖 ....................................................................104
第四節　新的番界線 ............................................................................118
第四章　穿越與壓制-山地警備道路 ...................................................125
第一節　太魯閣族的壓制 ....................................................................126
第二節　南蕃會議 ................................................................................148
第三節　布農族與排灣族的壓制 ........................................................151
第四節　家園的他者 ............................................................................180
第五章　殖產與興利—平地縱貫道路 ...................................................191
第一節　輕便鐵道與鐵道 ....................................................................195
第二節　縱貫道路 ................................................................................223
第三節　勞役之路 ................................................................................256
結　　論 .......................................................................................................261
參考書目 .......................................................................................................268