本研究回顧臺灣地區易肇事路段改善計畫的歷史沿革，並分析其發展趨勢與面臨的挑戰。研究發現計畫自69年起推動至今，已進行41期，對降低交通事故發生率與死傷人數具顯著成效。然而，自92年起改善經費改由縣市政府自籌，導致提報改善地點及資金投入逐年下，產出之報告流於彙整少數提報地點，面臨全臺灣易肇事路段改善績效代表性不足之問題，此外地方政府在道安人力與資源配置方面仍有提升空間，且適逢行政院核定「國家道路交通安全綱要計畫(113至116年)」後，原依據之「第14期院頒『道路交通秩序與交通安全改進方案』(112年-115年)」已退場。因此，本研究提出易肇事路段改善計畫未來轉型發展策略，包括提升地方道安改善能力、引入區域中心輔導機制，以及結合大型補助計畫以爭取改善經費，以期進一步強化道路安全。

中文摘要……………………………………………………………………… I
英文摘要……………………………………………………………………… II
目　錄………………………………………………………………………… III
圖 目 錄………………………………………………………………………..V
表 目 錄……………………………………………………………………..VI

第一章 緒論 1
第二章 易肇事改善計畫之歷史回顧 5
2.1易肇事改善計畫沿革 5
2.2易肇事改善計畫近年精進作為 10
2.3辦理遭遇困難 13
2.4小結 16
第三章 易肇事改善計畫之轉型規劃 17
3.1未來規劃之構想、架構 17
3.2操作方式 19
第四章 行政溝通與易肇事改善計畫未來運作 21
4.1行政溝通歷程 21
4.2相關單位角色任務 23
4.3辦理流程 26
第五章 結論與建議 27
5.1結論 27
5.2建議 28
參考文獻 29