隨著國內自行車路線逐步建立，吸引國人及國際觀光客使用自行車環島、多元及串聯路線，從事休閒及觀光旅遊活動。因自行車行車安全關乎自行車路線服務品質及用路人使用意願，爰為掌握國內自行車路線之自行車事故情況，本計畫著重於建立自行車環島、多元及串聯路線之自行車事故分析及改善機制研擬，並以改善自行車騎乘安全為目標。
本計畫透過重要文獻回顧了解國內外自行車事故分析重點與平台功能，研提自行車事故比較指標，並辦理兩場專家學者座談會議蒐集各單位對於平台之設計及使用建議，以回饋至本計畫開發之自行車路網事故分析平台；另藉由蒐集國內警政署道路交通事故資料與全國自行車路網圖資，透過空間疊合確立研究範圍與對象，並於計畫執行期間分別挑選10處(111年期)及20處(112年期)多事故地點進行碰撞構圖分析與專家學者會勘，以掌握國內自行車路線常見之自行車事故樣態並研擬改善措施。
最後本計畫將分析成果彙整專章分析報告，研提自行車路線之自行車事故分析及改善機制，以提供管理機關後續辦理改善事宜之參考應用。

第一章 計畫背景分析 1
1.1 計畫緣起與目的 1
1.2 重要性 1
1.3 計畫範圍 2
1.4 計畫內容與工作項目 2
1.5 研究流程 5
第二章 重要文獻回顧與現況說明 7
2.1 國內、外自行車相關規範 7
2.1.1 國內自行車相關規範手冊 7
2.1.2 國外自行車相關規範 28
2.2 自行車事故分析指標與改善作為 37
2.3 國內外事故分析平台功能彙整 69
2.3.1 國內事故分析平台 69
2.3.2 國外事故分析平台 85
2.4 國內相關計畫及現況說明 149
2.4.1 國內自行車相關計畫 149
2.4.2 自行車車種定義 153
2.4.3 自行車路網介紹 156
2.4.4 全國自行車總入口網 161
2.5 小結 163
第三章 事故分析平台設計及建置 169
3.1 系統平台架構與專家學者座談會 169
3.1.1專家學者座談會 169
3.1.2 系統平台架構 174
3.2 平台運作及資料前置作業處理流程 175
3.2.1 事故資料來源及前置作業處理流程 176
3.2.2 自行車路線圖資來源前置作業處理流程 183
3.3 系統平台規劃及開發說明 187
3.3.1 系統設計方法及開發流程 187
3.3.2 平台畫面規劃與功能說明 188
3.4 平台維運規劃 210
3.5 小結 214
第四章 自行車事故特性分析 217
4.1 自行車事故統計 217
4.2 自行車事故特性分析 223
4.3 自行車事故診斷報告 246
第五章 多事故地點改善建議 249
5.1 自行車安全改善作業流程 249
5.2 期中階段多事故路廊篩選 250
5.3 期中階段多事故路廊改善地點 253
5.4 期中階段多事故路廊分析與改善策略研商 254
5.4.1 環島路線 254
5.4.2 多元路線 296
5.5 期末階段多事故路廊及路口篩選 328
5.5.1 多事故路廊篩選方式 328
5.5.2 多事故路口篩選方式 328
5.6 期末階段多事故路廊及路口改善地點 330
5.7多事故路廊及路口分析與改善策略研商 332
5.7.1多事故路廊-環島路線 332
5.7.2多事故路廊-多元路線 371
5.7.3多事故路口-環島路口 395
5.7.4多事故路口-多元路口 421
5.8 自行車事故分析及改善機制 437
第六章 結論與建議 439
6.1 結論 439
6.2 建議 439
參考文獻 443