有鑑於MaaS服務日益受到各國重視與推動，交通部2020年版運輸政策白皮書亦宣示MaaS為重要發展策略之一。為能循序擴展國內MaaS服務，使國內各地區民眾均能享受MaaS服務的便捷與永續，交通部智慧運輸系統發展建設計畫(110至113年)接受地方政府針對交通行動服務建設計畫進行補助計畫之申請；為協助地方政府MaaS服務之推動，並傳承過去推動MaaS服務之相關經驗，本計畫協助交通部督導通過前述110年度補助計畫之地方政府(臺中市、高雄市、臺東縣及澎湖縣)進行MaaS服務之推動與導入，並針對其規劃之MaaS服務推動策略、服務對象/目標族群、運具整合策略、服務方案、票證載具、定價策略、行銷策略，提供相關建議及諮詢。
未來MaaS服務於一站式智慧觀光旅運服務將扮演重要之角色，本計畫亦探討未來MaaS服務若欲與觀光旅遊服務或平台進行異業合作，可能遭遇之課題、配套措施、營運調整等議題。此外，為使臺灣地區MaaS服務模式或執行成果具有一定之相容性及一致性，本計畫回顧MaaS Alliance服務規範，研提一通用性MaaS系統功能架構，並透過專家學者座談會，掌握具訂定服務規範必要性之系統功能，並進一步回顧高雄MeNGo服務系統現行服務概況，做為後續訂定MaaS服務規範之參據。

第一章 緒論 1
1.1 計畫背景 1
1.2 計畫目的及範圍 2
1.3 計畫內容 3
1.4 執行流程 7
第二章 文獻回顧 9
2.1 交通行動服務(MaaS)內涵 9
2.2 國內外MaaS發展概況 15
2.3 其他運輸服務與觀光旅遊服務平台之整合應用案例 37
2.4 臺灣好玩卡-高屏澎好玩卡執行現況 45
2.5 臺灣最適MaaS服務內涵 55
第三章 MaaS服務異業結盟與服務範疇擴展之探討 59
3.1 MaaS服務與觀光旅遊服務平台結盟課題 59
3.2 MaaS服務與Taiwan Pass數位旅遊服務整合探討 63
3.3 高雄MeNGo服務與高屏澎好玩卡整合之探討67
3.4 MaaS異業結盟商業模式與營運策略 76
第四章 縣市推廣與督導 79
4.1 高雄市推廣與督導 79
4.2 臺中市推廣與督導 104
4.3 臺東縣推廣與督導 116
4.4 澎湖縣推廣與督導 129
4.5 四縣市MaaS服務綜合討論 137
第五章 MaaS服務系統規範建議 141
5.1 MaaS規範案例探討 141
5.2 高雄MeNGo系統服務盤點與訂定 144
5.3 MaaS服務系統規範探討 149
5.4 MeNGo服務系統現況 154
5.5 高雄MeNGo系統功能模組化功能建議 169
第六章 國際論壇辦理與行銷推廣工作說明 175
6.1 國際論壇辦理 175
IV
6.2 行銷推廣內容 178
6.3 計畫成果行銷 181
6.4 其它配合工作項目 182
第七章 結論與建議 189
7.1 結論 189
7.2 建議 192
參考文獻 195
附件1-期中審查意見回覆對照表 197
附件2-期末審查意見回覆對照表 209
附件3-APEC MPT Final Report 219
附件4-高雄異業結盟討論工作坊紀錄 229
附件5- The Investigation of Facilitating Mobility Integration 231