海運貨量佔全球貿易運輸總量之比例逾90%，臺灣地區進出口貿易貨量更有超過99%經由海運完成，顯見海運對於我國貿易之重要性。近年來亞洲已成為世界工廠，衍生出之龐大運輸需求，除促使各港口不斷強化其基礎設施外，更吸引許多國家競相闢建港口，激烈競爭下，為能進一步提昇競爭力，許多國家更持續推出獎勵及優惠措施以吸引航商灣靠，凡此均使得全球各區域間之貨物流通模式不斷產生變化，並漸趨複雜，尤以居全球製造業中心之亞洲港口最為明顯，於此同時，對於海運貨物流向統計資訊之掌握，就顯得格外重要，值得進一步探究。 經廣泛蒐尋後，本研究發現市場上並無可直接提供港口到港口貨櫃流量之資料來源，儘管如此，為能求得港口到港口間之貨櫃流量，本研究發展出三種推估港口到港口貨櫃流量之方法，分別為「港口貨櫃量比例推估」、「起重機比例推估」與「廻歸模式推估」，並進一步利用CI-Online資料庫所提供之港口貨櫃處理量資料、本研究所蒐集到之國到國貨櫃流量資料，以及香港、橫濱、神戶與名古屋4個港口網站所提供之港口到港口貨櫃流量等資料，實際推估亞太地區35個主要港口間之貨櫃流量資料，並加以比較分析。