本計畫主要目標為透過RFID、GPS定位與無線通訊等技術，開發航空貨運電子化作業與監控資訊系統，進行貨況全程監控與作業的資訊整合，並協助我國參加IATA e-freight的導入驗測。本年度實測作業延伸並深化第二期航空貨運出口作業實測至美國境外端堪薩斯州，從貨主裝箱出貨、航空貨棧收貨進倉、上架、出倉、打盤、裝機、國內出境及國外收貨建立測試8個RFID節點，以及提供商業發票、裝箱單、託運單、主/分提單、分艙單等6份e-freight電子文件，透過WCO UCR串接RFID實體流與e-freight資訊流，並即時整合運送貨況至「航空貨運單一作業平台」進行先導測試的資訊服務。
　　研究內容與成果包含：(1)蒐集與分析國際航空運輸協會(IATA)最新e-freight資訊、歐盟單一管理文件以及GS1 EPC TLS驗測計畫與編碼應用；(2)協助我國參加IATA e-freight，提供相關電子文件處理驗測；(3)進行我國航空貨運應用商業流程及其服務需求分析；(4)承前期研提導入RFID後之航空貨運作業規劃進行深化分析，如貨主端、倉棧端與航空公司整合ERP系統並接收與呈現回應訊息、大容量標籤應用(User memory)、RFID自動式變頻讀取應用、支援台灣導入e-freight作業以及延伸至美國境外端的出口實測，並提出RFID系統驗測讀取率提供分析與應用建議，供國內相關業者參考。本案效益有：(1)整合e-freight、RFID以及UCR/EPC編碼，提供即時國際空運物流貨況與訊息標準化，強化我國際貿易作業競爭力並與世界發展趨勢接軌；(2)透過RFID應用以及貨主ERP作業整合，提升整體航空貨運作業效率並推動RFID之加值應用。本案研究成果可供電子航空貨運與便捷化發展之推動參考，亦可提供RFID與航空貨物供應鏈等相關業界在研發與導入之參考。