本計畫旨在建構能源消耗、污染排放與車輛使用之整合關聯模式，俾進一步評估及預測各種汽機車管理策略對能源消耗與污染排放之減量效果。為達此一目的，本計畫利用三年度總計發放14萬3千餘份問卷，回收有效問卷達1萬7千餘份，進行全國型及區域型家戶汽、機車個體動態選擇模式建構，包括持有與使用、車型與車齡，以及替代能源車輛選擇等模式。為提高模式應用便利性，本計畫整合各項推估完成之個體選擇模式，設計一套「汽機車管理策略決策支援系統」及「汽機車管理策略最佳化系統」，以供汽機車管理策略研擬與評估之用。最後，利用本系統進行相關管理策略之實施成效評估與分析，並列出國外相關實施案例與經驗，可供決策者研擬相關策略之參考。