適用對象：私大、科大機械工程系、車輛工程系二年級選修「汽油引擎」課程使用。在低污染及省能源的兩大要求下，各國汽車製造公司汽油引擎燃油系統的技術，從1960年中期起，就已開始噴射化及電腦化了。台灣從1990年代起，國產小轎車也開始採用電腦控制汽油噴射引擎，由於各汽車廠間的競爭非常激烈，因此電腦化的速度非常迅速，甚至客貨兩用引擎也早已全面電腦化了，對台灣地區空氣污染的改善，有相當大的幫助。由於汽油噴射引擎的全面普及化，及可預見未來持續的應用，如目前廣泛採用的進氣歧管多點汽油噴射引擎，極具競爭優勢的缸內汽油直接噴射引擎，及明日之星Hybrid汽車的汽油動力系統，均與電腦控制汽油噴射有著非常密切的關係。本書特色：1.首先詳細介紹電腦、感知器、作動器及多工（MUX）的構造及作用，極有助於對各種噴射系統的了解，為有別於其他書籍的特殊編輯方式。2.接著陸續說明各種不同的噴射系統，由舊至新漸進介紹。3.獨有專章介紹電腦控制點火系統及車上診斷（OBD）系統，提供與汽油噴射引擎相關的重點資料，使本書內容更具可看性。