本計畫透過國際法制政策及綠色經濟、永續金融法制政策下的策略分析，針對標竿國家與我國現況進行落差分析；其次，透過汽車貨運業者及公私部門利害關係人訪談，盤點釐清企業困境及需求，提出區分為四大規範機制、管理規劃、設備技術、財政工具策略架構框架，再配合根據經濟、產業與技術發展等外在環境趨勢並針對我國汽車貨運業特性，選擇合適的淨零轉型政策並嘗試分析各項策略所涉及的課題，例如可能面臨之推動障礙，以作為未來行動方案規劃參考，協助我國貨運業者順利轉型，提升產業競爭力。

目　錄 III
圖目錄 VII
表目錄 IX
第一章 前言 1
1.1 計畫背景與目的 1
1.2 研究範疇界定 3
1.3 研究架構與流程規劃 3
第二章 全球汽車貨運業淨零轉型發展現況與趨勢 5
2.1全球汽車貨運業溫室氣體排放概況及趨勢 5
2.1.1全球公路貨運溫室氣體排放現況及未來趨勢預估 5
2.1.2驅動汽車貨運業排放趨勢之關鍵因素分析 9
2.2 汽車貨運業淨零轉型政策工具選項及潛在效果 17
2.2.1國際運輸論壇對汽車貨運業淨零轉型之建議 17
2.2.2世界經濟論壇對汽車貨運業淨零轉型之建議 20
2.2.3「可能的任務夥伴關係」聯盟對汽車貨運業淨零轉型之建議 21
2.2.4汽車貨運業淨零轉型政策工具選項綜整 21
2.3標竿國家汽車貨運業轉型政策及採行策略 23
2.3.1標竿國家因應氣候變遷之淨零轉型政策推動 23
2.3.2標竿國家綠色經濟與綠色貨運發展 37
2.3.3標竿國家永續金融法制發展 39
2.4標竿國家因應策略及轉型契機 54
2.4.1政府治理-規範制定及管理 54
2.4.2基礎設施整備與完善-提供轉型所需的硬體需求 60
2.4.3技術發展-創新研發與革新技術帶來的轉型契機 64
2.4.4機制建立-透過公私協力建立轉型發展誘因 76
2.4.5財政工具導入-提供轉型成本必要援助 80
2.5標竿國家企業因應策略綜整分析 86
2.5.1共享共榮的物流倉規劃 86
2.5.2綠色宣示、智慧化、電動微型與循環多元模式整合 88
2.5.3最後一哩綠色交付 91
2.5.4標竿國家汽車貨運業轉型障礙與政府支持措施 93
2.6 小結 98
第三章 我國汽車貨運業淨零轉型發展現況與趨勢 103
3.1我國汽車貨運業溫室氣體排放概況及趨勢 103
3.1.1我國汽車貨運業產業發展概況 103
3.1.2我國汽車貨運業溫室氣體排放現況及未來趨勢預估 107
3.1.3驅動我國汽車貨運業排放趨勢之關鍵因素分析 110
3.2我國汽車貨運淨零轉型政策與推動方式 111
3.2.1我國現行針對綠色貨運之規範機制建立 111
3.2.2我國現行針對綠色貨運之管理規劃作為 113
3.2.3我國現行針對綠色貨運之設備技術發展 115
3.2.4我國現行針對綠色貨運之財政措施 120
3.2.5我國綠色經濟及永續金融法制下的汽車貨運發展 124
3.3我國汽車貨運業因應策略及轉型現況 133
3.3.1企業轉型壓力源盤點 133
3.3.2我國汽車貨運業轉型因應作為 137
3.3.3我國汽車貨運轉型困境 140
3.3.4貨運三業政策需求盤點 146
3.4落差分析 149
3.4.1政策工具—我國推動現況與全球趨勢之落差 149
3.4.2產業需求—現況落差與政策工具之對應 154
3.5小結 157
第四章 我國汽車貨運業永續淨零轉型策略架構研擬 159
4.1策略架構概述 159
4.2個別策略課題研析 162
4.3政策優先序位 175
4.3.1外部影響評估－期程急迫性 175
4.3.2可行性評估 179
4.3.3減量潛能評估 184
4.3.4綜合評估 185
4.4我國汽車貨運業淨零轉型策略藍圖及行動方向芻議 190
4.6小結 198
第五章 結論與建議 201
5.1結論 201
5.2建議 203