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近代東亞大脈動的形成─比較與跨域視角下的日本帝國圏鐵道[1版/2026年1月/1WBS]
出版社:五南
出版日期:2026-01-21
ISBN:9786264420082
定價:540元 特價:95折!513
參考分類(CAT):世界史
參考分類(CIP): 交通

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內容簡介
本書針對帝國各地鐵道建設與經營進行比較與跨域研究;其次,過去較少針對人力資源、鐵道運營與國際關係等面向進行研究,也較少針對鐵道建設與經營的帝國學知的學習與傳播進行分析,在這兩個面向上有突破性的研究貢獻。
——中央研究院臺灣史研究所副研究員兼副所長 林文凱

  19世紀末,歐美與日本,為了擴展其對東亞各地殖民地與勢力範圍的軍事與政治支配,主動推銷或強迫各國展開陸上運輸革命——近代鐵道建設。日本在其國內與國外殖民地及勢力圈範圍,如北海道、臺灣、朝鮮、滿洲甚至華南等地都進行鐵道建設。

  本書由臺、日、韓五位學者合著,以跨域與比較的視角對日本帝國鐵道建設進行分析,包括人力資源、鐵道管理、國際關係等三大視角,共九章。從鐵道技術、機關車、工業技術、土建會社等最新研究成果,可謂相當程度奠定本書的重點研究方向與理論基礎。
 
  藉由本書的出版,除期望有助於讀者對於日本帝國圈鐵道史認識的加深加廣外,也期待提供東亞鐵道史研究與分析另一主題與蹊徑,讓有識者繼續延伸與拓展~
作者介紹
中村尚史
九州大學大學院文學研究科博士、東京大學社會科學研究所教授
代表作:《日本鐵道業形成:1869-1894》、《海機關車:近代日本鐵道發展化》

林采成
東京大學大學院經濟學研究所博士、立教大學經濟學部教授
代表作:《東滿鐵:鐵道帝國》。《帝國私鐵:朝鮮開發總督府日本資本》

澤井實
大阪大學經濟學博士、大阪大學名譽教授
代表作:《日本帝國圏鐵道史技術導入東》、《戰後日本形成東「入亞」經濟・經營史》

蔡龍保
臺灣師範大學歷史學系博士、臺北大學歷史學系教授
代表作:《推動時代的巨輪:日治中期的臺灣國有鐵路(1910-1936)》、《殖民統治之基礎工程-日治時期臺灣道路事業之研究1895-1945》

鴋澤歩
大阪大學經濟學博士、大阪大學大學院經濟學研究科教授
代表作:《工業化鐵道業》、《鐵道人―國鐵總裁・二十世紀》
目次
目錄

推薦序/林文凱
監譯者序/蔡龍保

序章 何謂日本帝國圈鐵道/中村尚史著、金想蓉譯
一、課題與方法
二、東亞的日本帝國鐵道
三、本書之構成
人力資源的視角

第一章  日本帝國圈鐵道的形成與人力資源/中村尚史著、金想蓉譯
一、前言
二、帝國鐵道協會會員的外地發展
三、日本帝國圈鐵道幹部的人員調度
四、結論—帝國圈鐵道之比較與相互關係

第二章  日本帝國圈鐵路的人事管理比較分析:日本、臺灣、朝鮮、滿洲/林采成著、李姵蓉譯
一、前言
二、身份、錄用與升遷
三、薪資、升給與附加福利
四、年齡、年資與教育
五、結論

鐵道營運的視角
第三章  日本帝國圈鐵道之保線業務的革新與勞動組織/澤井實著、毛思媛譯
一、前言
二、國有鐵道
三、朝鮮總督府鐵道局
四、南滿洲鐵道
五、結論

第四章  鐵道部長新元鹿之助與日治時期臺灣鐵道—人力資源與鐵道經營的視角/蔡龍保
一、前言
二、日治初期日本鐵道技術人員來臺
三、新元與臺鐵的線路擴張
四、新元與臺鐵的改良事業
五、懸而未決的鐵道財政問題
六、結論

國際關係的視角
第五章  日治時期臺灣總督府鐵道部的南進支援—以潮汕鐵路的興築為例/蔡龍保
一、前言
二、清日雙方的外交交涉─取得聘用技師、提供材料的獨占權
三、臺灣總督府鐵道部技師長長谷川謹介的積極參與
四、臺灣總督府鐵道部與御用會社之協力
五、結論

第六章  一九二○∼三○年代滿鐵與德國—日本帝國圈鐵道對歐洲關係之考察/鴋澤歩著、吳米淑譯
一、前言
二、滿鐵歐洲事務所之開展:從巴黎到柏林
三、 滿鐵的國際會議參與:國際鐵道聯合會議、歐亞國際聯絡旅客會議及其他
四、從德國鐵道視角看日本帝國圈鐵道
五、結論

第七章  東亞機關車市場的發展與美國製造商:1887-1937/中村尚史著、蔡龍保譯
一、前言
二、第一次世界大戰以前的東亞機關車市場
三、第一次世界大戰以後的東亞市場
四、美國製造商對東亞的出口
五、結論

終章 日本帝國圈鐵道的特徵/中村尚史著、金想蓉譯
一、從推動者視角看帝國圈鐵道
二、從鐵道營運視角看帝國圈鐵道
三、從國際關係視角看帝國圈鐵道
四、本書之意義與課題

索引關鍵詞
 
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近代東亞大脈動的形成─比較與跨域視角下的日本帝國圏鐵道[1版/2026年1月/1WBS]
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