本書以車輛上使用的馬達為焦點，包括動力系統、起動系統轉向系統、引擎控制及車身上各類副機馬達進行詳盡的介紹。並以漸進的方式從馬達的構造、作動原理到汽車各系統上的應用情形，並以各廠家實務上研發、應用實況做結尾，使讀者能夠對於汽車專用馬達有更透徹的瞭解。本書為汽車領域相關著作中罕見書籍，內容廣範程度涵蓋電機與機械族群，為相當實用之參考讀物，相信對於研習車輛或軌道車輛工程科學的學生及從事相關產業的業界人士有相當大之助益。本書特色1.本書原著為日本從事汽車馬達研究多年的學者及業界人士。2.內容詳細介紹汽車專用馬達從動力系統到車上各種副機馬達。3.充分介紹汽車上各類馬達的種類、用途、改善馬達效能之對策、未來在車輛上使用的發展趨勢等。4.適用於研習汽車馬達技術之學界與業界人士。

第1章　汽車之動向與馬達的任務1.1　汽車專用馬達的特徵1.1.1　電動車的現狀1.1.2　電動車專用馬達所需具備的性能1.1.3　電動馬達之種類1.1.4　各種電動馬達之比較1.1.5　磁阻扭力應用馬達之發展1.1.6　問題的提起1.1.7　電動馬達控制上的優越性參考文獻1.2　汽車專用馬達的歷史與規定的動向1.2.1　汽車專用馬達的歷史1.2.2　汽車與環境對應1.3　車用電瓶、電壓的動向1.3.1　車輛電源電壓的推測1.3.2　「現今為何使用42V呢？」1.3.3　今後電源的展望參考文獻第2章　馬達的作動原理與控制2.1　DC馬達2.1.1　作動原理與組成2.1.2　基本特性2.1.3　DC馬達的種類2.1.4　電刷和整流子2.1.5　DC馬達控制的基本形成2.1.6　DC/DC轉換器的電壓控制2.1.7　電流控制與速度控制參考文獻2.2　同步馬達2.2.1　作動原理與構造2.2.2　同步馬達的種類2.2.3　漣波扭力、激磁、永久減磁2.2.4　同步馬達的基本型式與座標變換2.2.5　同步馬達的驅動回路與向量控制第3章　汽車專用小型馬達3.1　起動馬達發電機3.1.1　起動馬達3.1.2　發電機參考文獻3.1.3　馬達發電機(MG)參考文獻3.2　電動動力轉向3.2.1　電動動力轉向的概要3.2.2　EPS的輔助扭力3.2.3　電力動力轉向專用馬達3.2.4　電動動力轉向的控制參考文獻3.3　車身系統馬達3.3.1　概要3.3.2　車身系統馬達之動向3.3.3　雨刷3.3.4　電動窗3.3.5　電動椅馬達3.3.6　遙控後視鏡3.3.7　空調專用鼓風機馬達3.3.8　總結參考文獻3.4　電子控制節氣門專用馬達3.4.1　前言3.4.2　所謂電子控制節氣門3.4.3　電子控制節氣門的構成3.4.4　電子控制節氣門所需之馬達特性3.4.5　電子控制節氣門之DC馬達的導入3.4.6　電子控制節氣門專用DC馬達之特徵3.4.7　電子控制節氣門專用DC馬達之設計3.4.8　電子控制節氣門專用馬達之可靠度3.4.9　電子控制節氣門專用馬達之品質管理3.4.10 總　結參考文獻第4章　汽車驅動專用馬達4.1　電動車4.1.1　日產ALTRA-EV專用馬達參考文獻4.1.2　慶應義塾大學KAZ專用馬達4.1.3　本田汽車小型高效率主驅動專用馬達4.1.4　小型EV驅動專用通用馬達“PUES21”4.1.5　TOYOTA e-com4.1.6　日產HYPERMINI4.2　油電混合動力車4.2.1　TOYOTA PRIUS4.2.2　TOYOTA ESTIMA HYBRID4.2.3　TOYOTA CROWN MILD HYBRID參考文獻4.2.4　HONDA CIVIC HYBRID4.3　日產MARCH、Cubu e4WD4.4　燃料電池車4.4.1　燃料電池車之概要4.4.2　TOYOTA FCHV結　語索　引